Ferrari behaalt 8e dubbelzege van het seizoen
FIA wil uitleg van Arrows over afwezigheid
Renault rijdt volgend jaar met Jarno Trulli en Fernando Alonso


Ferrari behaalt 8e dubbelzege van het seizoen
Ferrari rijders Rubens Barrichello en Michael Schumacher boekten vandaag voor eigen publiek al hun achtste dubbelzege van het seizoen. Eddie Irvine werd dankzij de uitvalbeurten van de Williams rijders knap derde. Het begon allemaal zo mooi voor Williams. Montoya hield bij de start Michael Schumacher af zette zo onbewust de deur open voor zijn teamgenoot Ralf. Die snelde de Colombiaan in de eerste chicane voorbij en greep de leiding. Een betere start had Frank Williams zich dus niet kunnen wensen. Drie ronden later kreeg het team echter al een eerste opdoffer te verwerken. Bij het opkomen van de rechte lijn begin de BMW V10 van leider Ralf Schumacher te sputteren en aan het eind van de rechte lijn was het helemaal afgelopen voor de Duitser. En Williams kreeg nog meer tegenslag te verwerken in diezelfde ronde. Op het moment dat Ralf zijn wagen aan de kant zette, moest Montoya machteloos toezien hoe Barrichello hem op de rechte lijn inhaalde en zo de leiding overnam. Een kleine foutje in de eerste chicane later zat ook Michael Schumacher in het spoor van de Colombiaan. De Duitse wereldkampioen volgde het goede voorbeeld van zijn Braziliaanse teamgenoot en ging op identieke manier voorbij Montoya. Meteen het startschot voor de grote Ferrari show.

Gelukkig zaten beide Ferrari rijders deze maal op een andere pitstopstrategie. Zo bleef je als fan toch nog met de vraag zitten wie als eerste de finish zou halen. Barrichello had overduidelijk voor twee pitstops gekozen en sloeg al gauw een kloofje met Schumacher. De Duitser nam na de eerste pitstop van de Braziliaan even de leiding over, maar moest even later natuurlijk ook zelf de pits in. Intussen zorgde Rubens opnieuw voor voldoende voorsprong om zijn tweede pitstop te maken zonder de leiding te verliezen. De Braziliaan slaagde in zijn opzet, al scheelde het niet veel. Gelukkig had Rubens niet te maken met een gretige Schumacher. De Duitser ondernam geen poging om toch voorbij zijn teamgenoot te raken en liet het tempo even later serieus dalen. Met het einde in zicht was de Duitser zelfs de traagste deelnemer op de baan. Even later ging ook Barrichello van het gas af zodat beide Ferrari’s uiteindelijk samen over de eindstreep konden rijden.

Achter het Ferrari duo kregen we gelukkig een paar mooie staaltjes racen te zien. Zo was er een mooi duel tussen Pedro De la Rosa en Felipe Massa. Uiteindelijk moesten beide heren wel opgeven nadat ze elkaar geraakt hadden. Dan ging het gevecht tussen Coulthard en Fisichella aan het einde van de race er sportiever aan toe. De Schot was bij de start zijn neus kwijtgeraakt en moest als allerlaatste terug aansluiten. Uiteindelijk klom de McLaren rijder nog op tot de zevende plaats, al verdedigde Fisichella die positie tot het uiterste. McLaren beleefde trouwens geen goede race in Monza. Ook Raikkonen kon geen punten scoren. De Fin viel uit met pech toen hij op de vierde plaats lag. Die ging vervolgens naar Eddie Irvine. De Jaguar rijder profiteerde nog wat later ook nog van de pech van Montoya. De Colombiaan lag op een mooie derde plaats tot zijn ophanging het plots begaf. Daardoor erfte Irvine de laatste podiumplaats. Zonder twijfel een opsteker voor het felgeplaagde Jaguar team. Achter hem gingen Trulli en Button er met de punten voor de vierde en vijfde plaats vandoor. Het laatste punt was weggelegd voor Olivier Panis. De Fransman reed dan ook een hele sterke race. De BAR rijder moest vanaf de zestiende plaats starten, maar zijn keuze voor twee stops werkte heel goed en dus scoorde Panis het laatste punt.

Renault rijdt volgend jaar met Jarno Trulli en Fernando Alonso
Wat iedereen al lang vermoedde is door Renault bevestigd. Fernando Alonso wordt in 2003 teamgenoot van Jarno Trulli en jaagt zo Jenson Button uit het team. Het is jammer voor de fans van Jenson Button, maar Renault gaat het in 2003 met Trulli en Alonso proberen. Het Franse team bekende op haar thuiscircuit eindelijk kleur en bevestigde dat Fernando Alonso wordt gepromoveerd. Dat betekent dus dat Jenson Button moet opschuiven voor de huidige testrijder. Momenteel hebben we drie hele goede rijders, maar het is vooral belangrijk dat Fernando volgend jaar kan racen en ervaring kan opdoen om in 2004 een kans op de titel te maken, verklaarde Renault Sport baas Patrick Faure de keuze van het team.

Naast Alonso tekenen ook teambaas Briatore en hoofdsponsor Mild Seven een nieuw contract bij het Franse team. Naast goede rijders zijn ook geld en management heel belangrijk en dat is waarom we besloten hebben onze samenwerking met Mild Seven en Flavio Briatore te verlengen. Flavio zal de fabriek in Enstone zeker nog tot 2005 blijven leiden en Jean-Jacques His blijft aan het hoofd staan van onze Franse fabriek in Viry Chatillon. Bij Renault vallen de stukjes van de puzzel dus allemaal stilaan in elkaar. Voor Jenson Button is er dus geen plaats meer. De Brit heeft echter al een contract getekend bij BAR.

FIA wil uitleg van Arrows over afwezigheid
De FIA eist van Arrows een verklaring waarom ze besloten hebben om niet deel te nemen aan de Belgische Grand Prix. Gisteren besloot Arrows, na het missen van de vrije trainingen, terug te keren naar Engeland. In een verklaring was te lezen dat het papierwerk rond de overname van het team nog niet in orde was en dat ze daarom niet konden rijden. De FIA wil nu weten hoe het precies ziet. Ondertussen wordt er achter de schermen hard aan een overname gewerkt. De Amerikaanse miljonair Cal Smith probeert het team over te nemen, maar het papierwerk neemt meer tijd in beslag dan verwacht. De advocaten van Arrows hebben daarom het team geadviseerd niet in actie te komen, voordat alles rond is. Over mogelijke sancties van de FIA is nog niets bekend, maar de mogelijkheid bestaat dat Arrows uit het kampioenschap wordt gehaald. Wordt vervolgt...

Standen in 2002 weten?